1. Let op de oplaadtijd, het wordt aanbevolen om langzaam op te laden

De laadmethoden van nieuwe energievoertuigen zijn onderverdeeld in snelladen en langzaam laden.Langzaam opladen duurt over het algemeen 8 tot 10 uur, terwijl snel opladen over het algemeen 80% van het vermogen in een half uur kan opladen en in 2 uur volledig kan worden opgeladen.Snel opladen zal echter een grote stroom en vermogen verbruiken, wat een grotere impact zal hebben op het batterijpakket.Als het opladen te snel gaat, zal het ook een virtuele batterij vormen, wat de levensduur van de power-batterij na verloop van tijd zal verkorten, dus het heeft de voorkeur als de tijd het toelaat.Langzame oplaadmethode. Opgemerkt moet worden dat de oplaadtijd niet te lang mag zijn, anders zal er overladen optreden en zal de voertuigaccu opwarmen.

2. Let tijdens het rijden op het vermogen om diepe ontlading te voorkomen

Nieuwe energievoertuigen herinneren u er over het algemeen aan om zo snel mogelijk op te laden wanneer de batterij nog 20% ​​tot 30% is.Als u op dit moment doorrijdt, wordt de accu diep ontladen, wat ook de levensduur van de accu verkort.Als het resterende vermogen van de batterij laag is, moet deze daarom op tijd worden opgeladen.

3. Zorg ervoor dat de batterij niet leeg raakt als u hem voor een lange tijd opbergt

Zorg ervoor dat de accu niet leegraakt als het voertuig voor een lange tijd moet worden geparkeerd.De batterij is vatbaar voor sulfatering in de staat van uitputting en de loodsulfaatkristallen hechten zich aan de plaat, waardoor het ionenkanaal wordt geblokkeerd, onvoldoende wordt opgeladen en de batterijcapaciteit wordt verminderd.

Als het nieuwe energievoertuig lange tijd geparkeerd staat, moet het daarom volledig worden opgeladen.Het wordt aanbevolen om het regelmatig op te laden om de batterij in een gezonde staat te houden.

4. Voorkom dat de laadstekker oververhit raakt

Voor het plug-in opladen van nieuwe energievoertuigen heeft ook de laadstekker aandacht nodig.Houd allereerst de laadstekker schoon en droog, vooral in de winter, om te voorkomen dat regen- en sneeuwsmeltwater op de stekker in de carrosserie stroomt;ten tweede, tijdens het opladen zit de stekker of de uitgangsstekker van de oplader los en is het contactoppervlak geoxideerd, waardoor de stekker opwarmt., de opwarmtijd is te lang, er ontstaat kortsluiting in de stekker of het contact is slecht waardoor de oplader en de accu beschadigd raken.Als er zich een vergelijkbare situatie voordoet, moet de connector daarom tijdig worden vervangen.

5. Nieuwe energievoertuigen hebben ook 'hete auto's' nodig in de winter

Bij lage temperaturen in de winter zullen de prestaties van de batterij aanzienlijk worden verzwakt, wat resulteert in een lage laad- en ontlaadefficiëntie, een verminderde batterijcapaciteit en een kleiner vaarbereik.Daarom is het noodzakelijk om de auto in de winter op te warmen en langzaam met de warme auto te rijden om de accu geleidelijk te laten opwarmen in de koelvloeistof om de accu te helpen werken.