1. Hoe kan ik de laadtijd correct regelen?

Houd tijdens het gebruik de laadtijd nauwkeurig in de gaten en bepaal de laadfrequentie op basis van uw normale gebruiksfrequentie en het aantal gereden kilometers. Als tijdens normaal rijden het rode en gele lampje van de laadindicator branden, moet u de accu opladen. Als alleen het rode lampje brandt, stop dan met rijden en laad de accu zo snel mogelijk op. Anders zal overmatige ontlading de levensduur van de accu aanzienlijk verkorten. Na een volledige lading laadt de accu na een korte rit weer op. De laadtijd mag niet te lang zijn, anders treedt overladen op en raakt de accu oververhit. Overladen, overontladen en onderladen verkorten de levensduur van de accu. Gemiddeld duurt het opladen van een accu ongeveer 8-10 uur. Stop het opladen als de accutemperatuur tijdens het opladen boven de 65 °C komt.

2. Hoe bescherm ik de oplader?

Zorg ervoor dat de oplader tijdens het opladen goed geventileerd is. Anders wordt niet alleen de levensduur van de oplader verkort, maar kan ook de laadstatus door temperatuurschommelingen worden beïnvloed.

3. Wat is "regelmatige diepe ontlasting"?

Regelmatige diepe ontlading van de batterij is ook bevorderlijk voor het "activeren" van de batterij, waardoor de capaciteit ervan enigszins kan toenemen.

4. Hoe voorkom ik dat de stekker tijdens het opladen oververhit raakt?

Een losse 220V-stekker of een loszittende stekker van de oplader, oxidatie van het contactoppervlak en andere verschijnselen kunnen ervoor zorgen dat de stekker oververhit raakt. Als de oververhitting te lang aanhoudt, kan de stekker kortsluiting veroorzaken of slecht contact maken, wat de oplader en de accu kan beschadigen. Als deze problemen zich voordoen, moet de oxidatie worden verwijderd of de connector tijdig worden vervangen.

5. Waarom zou ik elke dag opladen?

Dagelijks opladen zorgt ervoor dat de batterij in een ondiepe ontladingsfase terechtkomt, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd. De meeste laders laden de batterij voor 97% tot 99% op, waarna het indicatielampje op groen springt om aan te geven dat de batterij volledig is opgeladen. Hoewel slechts 1% tot 3% van de batterij onderladen is, heeft dit nauwelijks invloed op de gebruiksduur, maar het kan wel leiden tot onderlading. Daarom is het belangrijk om, nadat de batterij volledig is opgeladen en het indicatielampje op groen springt, de druppellading zo lang mogelijk voort te zetten.

6. Wat gebeurt er met stroomuitval tijdens opslag?

Het is ten strengste verboden om de batterij in een toestand van ontlading op te slaan. Ontlading betekent dat de batterij na gebruik niet tijdig wordt opgeladen. Wanneer de batterij in een toestand van ontlading wordt opgeslagen, kan er gemakkelijk sulfatering optreden. De loodsulfaatkristallen hechten zich aan de elektroden, waardoor de elektrische ionenkanalen worden geblokkeerd. Dit leidt tot onvoldoende opladen en een afname van de batterijcapaciteit. Hoe langer de batterij in een toestand van ontlading blijft, hoe ernstiger de schade aan de batterij. Daarom is het raadzaam om de batterij, wanneer deze niet wordt gebruikt, minstens één keer per maand op te laden om de levensduur ervan te verlengen.

7. Hoe voorkom je een te hoge stroomontlading?

Bij het wegrijden, het vervoeren van passagiers en het rijden bergopwaarts, mag het elektrische voertuig niet abrupt het gaspedaal intrappen om een ​​plotselinge, grote stroomontlading te voorkomen. Een hoge stroomontlading kan gemakkelijk leiden tot kristallisatie van loodsulfaat, wat de fysieke eigenschappen van de accuplaten aantast.

8. Waar moet je op letten bij het schoonmaken van elektrische voertuigen?

De elektrische auto moet volgens de gebruikelijke wasmethode worden gewassen. Tijdens het wassen moet erop worden gelet dat er geen water in de laadconnector van de carrosserie terechtkomt om kortsluiting in het elektrische circuit te voorkomen.

9. Hoe voer je een regelmatige inspectie uit?

Als de actieradius van de elektrische auto tijdens gebruik plotseling met meer dan tien kilometer in korte tijd afneemt, is de kans groot dat ten minste één van de accu's in het accupakket defect is. In dat geval dient u naar een verkooppunt of de onderhoudsafdeling van de fabrikant te gaan voor inspectie, reparatie of montage. Dit kan de levensduur van het accupakket aanzienlijk verlengen en u aanzienlijk op de kosten besparen.