Er zijn enkele verschillen tussen de aandrijfsystemen van elektrische voertuigen en traditionele voertuigen. Het grootste verschil in onderhoud is dat bij traditionele voertuigen de nadruk ligt op het onderhoud van het motorsysteem, waarbij het oliefilter regelmatig vervangen moet worden. Een volledig elektrisch voertuig wordt aangedreven door een elektromotor en vereist geen regelmatig onderhoud zoals het verversen van motorolie, filters en riemen. Het gaat voornamelijk om dagelijks onderhoud van het accupakket en de elektromotor, en het schoonhouden ervan. Het is dus duidelijk dat het onderhoud van elektrische voertuigen veel eenvoudiger is dan dat van traditionele voertuigen.

Welke onderdelen van elektrische voertuigen moeten worden onderhouden?

Verschijning

Bij het onderhoud van elektrische voertuigen moet eerst een uiterlijke inspectie worden uitgevoerd, waarbij onder andere de lakschade en de normale werking van de verlichting, de mate van slijtage van de ruitenwissers en andere onderdelen, en de banden worden gecontroleerd.

Reinig de auto met een neutrale autowasher en meng het reinigingsmiddel volgens de aanwijzingen van de fabrikant. Breng het reinigingsmiddel aan met een zachte doek en wrijf niet te hard om beschadiging van de lak te voorkomen.

Vloeistofniveau

Elektrische voertuigen hebben ook antivries! In tegenstelling tot traditionele voertuigen wordt antivries echter gebruikt om de motor te koelen en moet deze worden vervangen volgens de door de fabrikant aangegeven termijnen. Over het algemeen is de vervangingscyclus 2 jaar of 40.000 km. Versnellingsbakolie (transmissieolie) is ook een olie die regelmatig moet worden vervangen in elektrische voertuigen.

Chassis

Op werkdagen bevindt het chassis zich altijd het dichtst bij de weg. Er zijn vaak diverse complexe wegomstandigheden, die botsingen en krassen op het chassis kunnen veroorzaken. Daarom is het voor de markt noodzakelijk om nieuwe energievoertuigen te inspecteren. De inspectie omvat onder andere het controleren of de transmissie- en ophangingsonderdelen loszitten of beschadigd zijn, en of het chassis roest vertoont.

Tyre

De band is het enige onderdeel van uw auto dat de grond raakt, waardoor de kans op beschadiging groot is. Controleer na een lange rit de bandenspanning, de wielbalans en of er scheuren of beschadigingen door ouderdom zijn. Bij koud weer wordt rubber hard en broos, wat niet alleen de wrijvingscoëfficiënt verlaagt, maar ook de kans op luchtlekkage en een lekke band vergroot in vergelijking met andere seizoenen.

Emotorruimte

Vanwege de specifieke eigenschappen van elektrische voertuigen mag de cabine niet met water worden gereinigd!

Batterij

Als het "hart" van elektrische voertuigen begint alle energievoorziening hier. Als de batterij niet goed beschermd is, zal de levensduur ervan aanzienlijk worden beïnvloed!