Nieuwe energie-elektrische voertuigen drie hoofdonderdelen, waaronder: stroombatterij, motor en motorcontrolesysteem. Laten we het vandaag hebben over de motorcontroller.

In termen van definitie, volgens GB / T18488.1-2015《aandrijfmotorsystemen voor elektrische voertuigen Deel 1: technische voorwaarden》, motorcontroller: een apparaat voor het regelen van de energieoverdracht tussen de voeding en de aandrijfmotor, dat is samengesteld uit een stuursignaal interfacecircuit, aandrijfmotorregelcircuit en aandrijfcircuit.

Functioneel zet de nieuwe energie-elektrische autocontroller de gelijkstroom van de accu van het nieuwe energie-elektrische voertuig om in de wisselstroom van de aandrijfmotor, en communiceert met de voertuigcontroller via het communicatiesysteem om de snelheid en het vermogen te regelen dat het voertuig nodig heeft.

Van buiten naar binnen, de eerste stap: van buitenaf is de motorcontroller een aluminium doos, een laagspanningsconnector, een hoogspanningsbusconnector bestaande uit twee gaten, een driefasige connector verbonden met de motor, samengesteld uit drie gaten (meerdere in één connector zonder driefasige connector), een of meer ontluchtingskleppen en twee waterinlaat en -uitlaat. Over het algemeen zijn er twee afdekplaten op de aluminium doos, waaronder een grote afdekplaat en een afdekplaat voor de bedrading. Door de grote afdekplaat kan de controller volledig worden geopend. De afdekplaat voor de bedrading wordt gebruikt bij het aansluiten van de controllerbusconnector en de driefasige connector.

Vooruitzichten voor het controllersysteem voor elektrische auto's

Van binnenuit opent het deksel van de controller de interne structurele onderdelen en elektronische componenten van de hele motorcontroller. Bij sommige controllers wordt bij het openen van de kap de beveiligingsschakelaar voor het openen van de kap op de bedradingskap geplaatst, afhankelijk van de behoeften van de klant.

Besturingssysteem voor elektrische auto'sIntern Structuur