• banner
  • banner
  • banner

PC-2320 Elektrische patrouillewagen met zes zitplaatsen voor patrouilleren door politieagenten

Korte beschrijving:

Maat L*B*H 4000*1650*1900mm
Voertuigbesturingssysteem 72V
Batterij capaciteit Loodaccu 100AH
Motorkracht 4000W
Maximum snelheid 30-40 km/u
Reisbereik 90-120km
Laadcapaciteit 800-1200 kg
Bandenmaat 155/65R13

Product detail

Productlabels

Belangrijkste kenmerken:

1.72V Inbol intelligent controlesysteem.

2.Hanpuda 4000W dynamomotor.

3. Acht zitplaatsen met veiligheidsgordels, zorg ervoor dat de passagier comfortabel en veilig is.

4.Big batterijcapaciteit en lange levensduur, goede temperatuurbestendigheid, snelle en efficiënte batterijlading.

5. Uitstekende klim- en parkeermogelijkheden.

6. Lederen stuurwiel, eenvoudig te bedienen, functiegebied duidelijk.

7. Digitaal LCD-paneel om voor- en achterlicht, snelheid, resterende batterijcapaciteit weer te geven.

8.Multi media-paneel met MP3-speler, USB-poort,

9.Vacuümband met aluminium wiel, stroefheid en duurzaam, zorg ervoor dat het voertuig stabiel en comfortabel loopt.

10.Onafhankelijk ophangsysteem.

11. Zeer sterk chassissysteem zorgt voor een groot laadvermogen.

12. Goede service op after sales service en slijtdelen.

13. Gecombineerd instrument (voor-/achtersignaal, licht, trompet, dumpenergie, huidige snelheidsweergave).

14. Gecombineerd type voorlicht en achterlicht, remlicht, voor / achterlicht.

15.Rear-drive motor, Controller automatisch aangepast;

16. Optioneel: achteruitrijcamera, politiealarmsysteem, luidspreker.

Belangrijkste kenmerken:

1. Het hele systeem werkt niet nadat het systeem is ingeschakeld. Mogelijke oorzaken Abnormale voeding, kortsluiting of open circuit van de kabelboom en geen uitgangsspanning van DCDC.Problemen oplossen Controleer of de externe voeding naar het managementsysteem normaal is, of deze de minimale bedrijfsspanning kan bereiken die vereist is door het managementsysteem, en of de externe voeding is ingesteld om de stroom te beperken, wat resulteert in onvoldoende voeding naar het managementsysteem;de externe voeding kan worden aangepast aan de vereisten van het managementsysteem.Elektriciteitsvereisten;controleer of het harnas van het managementsysteem kortgesloten of open is, pas het harnas aan om het normaal te laten werken;als de externe voeding en het harnas normaal zijn, controleer dan of de DCDC die het hele systeem in het beheersysteem van stroom voorziet, een uitgangsspanning heeft;zo ja. Indien abnormaal, kan de defecte DCDC-module worden vervangen.

2. BMS kan niet communiceren met ECU Mogelijke oorzaken De BMU (hoofdregelmodule) werkt niet en de CAN-signaallijn is losgekoppeld. Problemen oplossen Controleer of de 12V/24V-voeding van de BMU normaal is;controleer of de CAN-signaaltransmissielijn is ingetrokken of de stekker niet is ingestoken;controleer de CAN-poortgegevens en of het BMS- of ECU-datapakket kan worden ontvangen.

3. De communicatie tussen BMS en ECU is instabiel. Mogelijke oorzaken Slechte externe CAN-bus-matching, te lange busvertakkingen. Oplossen van problemen Controleer of de bus-matching-weerstand correct is;of de bijpassende positie correct is, en of de tak te lang is.

4. De interne communicatie van het BMS is instabiel. Mogelijke oorzaken De stekker van de communicatiekabel zit los, de CAN-bedrading is niet gestandaardiseerd en het BSU-adres is gedupliceerd.Problemen oplossen Controleer of de bedrading los zit;controleer of de busaanpassingsweerstand correct is, of de aanpassingspositie correct is, en of de tak te lang is;controleer of het BSU-adres gedupliceerd is.

5. Isolatiedetectie alarm Mogelijke oorzaken Lekkage van batterij of drive, verkeerde aansluiting van isolatiemodule detectiedraad.Probleemoplossen

Gebruik de BDU-displaymodule om de isolatietestgegevens te controleren, controleer de batterijbusspanning, of de negatieve busspanning naar aarde normaal is;gebruik de isolatieschudder om de isolatieweerstand van de bus en de bestuurder naar de grond te meten.

6. Het hoofdrelais sluit niet na het inschakelen Mogelijke oorzaken De belastingsdetectielijn is niet aangesloten, het voorlaadrelais is open en de voorlaadweerstand is open.Problemen oplossen Gebruik de BDU-displaymodule om de busspanningsgegevens te bekijken, controleer de batterijbusspanning, of de laadbusspanning normaal is;controleer of de laadbusspanning stijgt tijdens het voorlaadproces.

7. Gegevens van de acquisitiemodule zijn mogelijke oorzaken De collectielijn van de collectiemodule is losgekoppeld en de collectiemodule is beschadigd.Problemen oplossen Sluit de bedrading van de module opnieuw aan, meet of de batterijspanning normaal is bij de connector van de verzamelleiding en meet de weerstand bij de lijnstekker van de temperatuursensor.

8. De batterijstroomgegevens zijn onjuist Mogelijke oorzaken De stekker van de Hall-signaalkabel zit los, de Hall-sensor is beschadigd en de acquisitiemodule is beschadigd.Problemen oplossen Sluit de huidige signaallijn van de Hall-sensor opnieuw aan;controleer of de voeding van de Hall-sensor normaal is en of de signaaluitgang normaal is;vervang de acquisitiemodule.

9. Het temperatuurverschil van de batterij is te groot. Mogelijke oorzaken De stekker van de koelventilator zit los en de koelventilator is defect.Problemen oplossen Koppel het snoer van de ventilator weer los;voorzie de ventilator afzonderlijk van stroom en controleer of de ventilator normaal is.

10. De batterijtemperatuur is te hoog of te laag Mogelijke oorzaken De stekker van de koelventilator zit los, de koelventilator is defect en de temperatuursonde is beschadigd.Problemen oplossen Steek de stekker van de ventilator weer in het stopcontact;voed de ventilator afzonderlijk om te controleren of de ventilator normaal is;controleer of de werkelijke temperatuur van de batterij te hoog of te laag is;meet de interne weerstand van de temperatuursonde.

11. Het systeem meldt een fout nadat het relais is geactiveerd. Mogelijke oorzaken De hulpcontacten van het relais zijn losgekoppeld en de relaiscontacten zitten vast.Problemen oplossen Sluit de kabelboom opnieuw aan;meet met een multimeter of de hulpcontacten correct aan of uit staan.

Sightseeing auto-applicatie

Electric  (1)
Electric  (3)
Electric  (4)
Electric  (2)

Pakketoplossing:

1. Verzending kan over zee, per vrachtwagen (Centraal-Azië, Zuidoost-Azië), per trein (Centraal-Azië, Rusland).LCL of volle container.

2. Voor LCL, het voertuigpakket door stalen frame en multiplex.Voor de volledige container zal het direct in de container worden geladen en vervolgens vier wielen op de grond worden bevestigd.

3.Container laadhoeveelheid, 20 ft: 1 sets, 40 ft: 4 sets.

Electric-Sightseeing-Bus-8-Seats-CE-Approved
IMG_20210325_105014
IMG_20210325_094048
IMG_20191201_104441

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons